Marine
Schiffsantriebe
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Spezialschiffe, Hafenschlepper, Kabelleger und Fähren werden zur besseren Manövrierfähigkeit mit Ruderpropellerantrieben ausgestattet.
Funktion:
Diese Ruderpropellerantriebe sind um 360° drehbar, so daß der Schub in jeder gewünschten Richtung erfolgen kann. Bei Mehrfachanlagen kann die Verstellung synchron und auch unabhängig erfolgen, so dass mit einer Satelittennavigationsanlage und einem Rechner ein Schiff auch bei Seegang genau auf Position gehalten werden kann.
Information über die Ruderposition beim Autonomous
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Der T 50 befindet sich in einem mit Öl gefüllten Zylinder, um einerseits den Druck auszugleichen und andererseits den Sensor in einer entsprechenden Umgebung arbeiten zu lassen. Das AUV arbeitet bis zu einer Wassertiefe von 3.000 Metern.
Der Linearsensor wird direkt an das Trägheits-Navigationssystem des AUV angeschlossen.



